Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | ролик-натяжитель навесного оборудования |
Описание FR | Ролик обводной поликлин. ремня |
Артикул | 2820564948 |
Штрих-код (EAN) | 8021787027655 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
? шкива [мм] | 60 |
Высота 1 [мм] | 27 |
Высота 2 [мм] | 36 |
Вес [кг] | 0,28 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1308227 | FORD | TD | искать аналоги > |
1361545 | FORD | TD | искать аналоги > |
1473383 | FORD | TD | искать аналоги > |
2T1Q19A216AA | FORD | TD | искать аналоги > |
2T1Q19A216BA | FORD | TD | искать аналоги > |
2T1Q19A216BB | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 30873 | искать аналоги > |
GATES | T36431 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | T0336 | искать аналоги > |
INA | 532031110 | искать аналоги > |
IPD | 153387 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55263 | искать аналоги > |
SKF | VKM34102 | искать аналоги > |
SNR | GA35253 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD TOURNEO CONNECT |
FORD TRANSIT CONNECT |
FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |