Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3434611115 |
Штрих-код (EAN) | 5050438229080 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Оригинальные номера (OEM) | |||
8K0422817B | AUDI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FAI AutoParts | SS2843 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 36506 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5571 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 33408 01 | искать аналоги > |
OCAP | 0292680 | искать аналоги > |
RTS | 91-95917-2 | искать аналоги > |
SIDEM | 37234 | искать аналоги > |
VAICO | V10-1773 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |