CORTECO 21652276
21652276 (24701138435) сайлентблок bmw

CORTECO 21652276 (24701138435) сайлентблок bmw

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CORTECO

Код производителя: 21652276
Артикул: GS 345-639-594-8
Наличие: нет в наличии (c 29.05.2017)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Сайлентблок BMW

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CORTECO 21652276 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	3456395948
Штрих-код (EAN)	3358966522768
Страна (по штрих-коду)	Франция
Вес [кг]	0,08
Сторона установки	сзади
Сторона установки	справа
Сторона установки	слева

Оригинальные номера (OEM)
24701138435	BMW	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOGE	87748A	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	06623	искать аналоги >
LEMFORDER	13076	искать аналоги >
LEMFORDER	1307601	искать аналоги >
MALO	270201	искать аналоги >
MEYLE	3002470104	искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM	30878	искать аналоги >
PEX	1213025	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	EM3101	искать аналоги >
SASIC	9002545	искать аналоги >
SWAG	20130032	искать аналоги >
TOPRAN	500287	искать аналоги >
VEMO	V200449	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 3 (E36)
BMW 3 купе (E36)
BMW 3 седан (E36)
BMW 5 (E34)
BMW 5 Touring (E34)
BMW 5 седан (E34)

CORTECO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CORTECO 21652276, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Автомобильная противоугонная система (АПС)	Включена индикация в блоке контрольных ламп	Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Износ карданных шарниров.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.