Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3805247869 |
Штрих-код (EAN) | 8010042457009 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Диаметр 1 [мм] | 90,8 |
диаметр 2 (мм) | 13,8 |
диаметр 3 (мм) | 26 |
Высота [мм] | 187 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0001802509 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
1109E4 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
6161800009 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
6161800510 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD217 | искать аналоги > |
BOSCH | 1457429267 | искать аналоги > |
COMLINE | EOF130 | искать аналоги > |
COOPERS | LF5142 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | FB1517B | искать аналоги > |
FILTRON | OC601/1 | искать аналоги > |
FLEETGUARD | LF3585 | искать аналоги > |
FRAM | CH5412 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E196HND20 | искать аналоги > |
KNECHT | OX98D | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | OX98D | искать аналоги > |
MANN-FILTER | PF1055/1 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | PF1055/1n | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELH4150 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELH4252 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELH4253 | искать аналоги > |
MULLER FILTER | FOP152 | искать аналоги > |
P.B.R. | AC3218 | искать аналоги > |
PURFLUX | L459 | искать аналоги > |
PUROLATOR | L47056 | искать аналоги > |
PUROLATOR | L47226 | искать аналоги > |
SOFIMA | S2511O | искать аналоги > |
TECNOCAR | O152M | искать аналоги > |
TEHO | 5207 | искать аналоги > |
UFI | 2544901 | искать аналоги > |
UFI | 2549901 | искать аналоги > |
UNIPART | GFE512 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WL7001 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WL7003 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ 100 c бортовой платформой/ходовая часть (631) |
MERCEDES-BENZ 100 автобус (631) |
MERCEDES-BENZ 100 фургон (631) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорел предохранитель. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |