Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3966278295 |
Штрих-код (EAN) | 3322938127671 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина 1 [мм] | 550 |
Длина 2 [мм] | 336 |
Диаметр [мм] | 45 |
Диаметр вертикальной трубки [мм] | 12 |
Количество на ось | 2 |
Сторона установки | задний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | Телескопический амортизатор |
Система амортизатора | двухтрубный |
Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Оригинальные номера (OEM) | |||
MR151229 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 060053HB | искать аналоги > |
BOGE | 300190 | искать аналоги > |
KYB | 343293 | искать аналоги > |
KYB | 443292 | искать аналоги > |
KYB | 553114 | искать аналоги > |
KYB | 553227 | искать аналоги > |
OPTIMAL | A1147H | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | 127477 | искать аналоги > |
SACHS | 200 825 | искать аналоги > |
SACHS | 200825 | искать аналоги > |
TRW | JGT1072S | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |