Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Лямбда-зонд |
Артикул | 2422488873 |
Штрих-код (EAN) | 3165143142783 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество полюсов | 4 |
Общая длина [мм] | 450 |
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 160000 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | 0 824 010 330 | искать аналоги > |
BERU | OPH045 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 006 329 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 986 615 | искать аналоги > |
DENSO | DOX-2026 | искать аналоги > |
MTE-THOMSON | 887340045 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 7860 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | OZA659-EE55 | искать аналоги > |
VEMO | 30-76-0030 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |