Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт сцепления\ daewoo nexia, opel kadett / vectra 1.5-1.8 86> |
Описание AE | к-кт сцепления |
Описание FR | К-кт сцепления |
Артикул | 3990861282 |
Диаметр [мм] | 200 |
Число зубцов | 24 |
Профиль ступицы | 20,5 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0666 147 S1 | OPEL | искать аналоги > | |
0666147S1 | OPEL | искать аналоги > | |
0701075_SX | AR | искать аналоги > | |
1501522 | DAF | искать аналоги > | |
1606011 | OPEL | TD | искать аналоги > |
1606611 | OPEL | TD | искать аналоги > |
1606702 | OPEL | TD | искать аналоги > |
55594657S2 | OPEL | искать аналоги > | |
55594657S4 | OPEL | искать аналоги > | |
666033S1 | OPEL | искать аналоги > | |
666147S1 | OPEL | искать аналоги > | |
90271826 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90421585 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90544037 S1 | OPEL | искать аналоги > | |
90544037S1 | OPEL | искать аналоги > | |
91126383 | OPEL | TD | искать аналоги > |
96162008 S1 | DAEWOO | искать аналоги > | |
96162008S1 | DAEWOO | искать аналоги > | |
96408516 | DAEWOO | искать аналоги > | |
R1020004 | OPEL | TD | искать аналоги > |
R1020024 | OPEL | TD | искать аналоги > |
R1020034 | OPEL | TD | искать аналоги > |
R1020042 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
R91126383 | OPEL | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BLUE PRINT | ADG03024 | искать аналоги > |
LuK | 620 0144 10 | искать аналоги > |
LuK | 620 0605 00 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J2000905 | искать аналоги > |
NK | 133606 | искать аналоги > |
SACHS | 3000 380 001 | искать аналоги > |
SACHS | 3000 493 001 | искать аналоги > |
VALEO | 801179 | искать аналоги > |
VALEO | 821098 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |