Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | фильтр салона bmw e87,e90 с актив.углём |
Артикул | 1636904241 |
Штрих-код (EAN) | 3276427155037 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество | 1 |
Высота [мм] | 26 |
Длина [мм] | 831 |
Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3F QUALITY | 602 | искать аналоги > |
CORTECO | 80000064 | искать аналоги > |
ECOCLIM | 602 | искать аналоги > |
FILTRON | QAP709 | искать аналоги > |
FRAM | CFA10206 | искать аналоги > |
KNECHT | LAK248 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LAK248 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CUK8430 | искать аналоги > |
MECAFILTER | EKR7151 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC695 | искать аналоги > |
PURFLUX | AHC246 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QAP709 | искать аналоги > |
VALEO | 715502 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 1 (E81) |
BMW 1 (E87) |
BMW 1 кабрио (E88) |
BMW 1 купе (E82) |
BMW 3 (E90) |
BMW 3 Touring (E91) |
BMW 3 кабрио (E93) |
BMW 3 купе (E92) |
BMW 3 седан (E90) |
BMW X1 (E84) |
BMW X1 универсал (E84) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |