Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | болты головки блока комплект (18шт.) |
Артикул | 1349545780 |
Штрих-код (EAN) | 4027816102311 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
Вес [кг] | 1,148 |
необходимое количество | 1 |
Профиль головки болта | внутренний многогранник |
Оригинальные номера (OEM) | |||
6039900310 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
6039900310S | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
6039900310S1 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
GOETZE | 22-26006B | искать аналоги > |
GOETZE | 22-26007B | искать аналоги > |
GOETZE | 22-26069B | искать аналоги > |
GOETZE | 22-26073B | искать аналоги > |
GOETZE | 22-26074B | искать аналоги > |
GOETZE | 22-26075B | искать аналоги > |
LEMFORDER | 13596 01 | искать аналоги > |
PAYEN | HBS058 | искать аналоги > |
PAYEN | HBS059 | искать аналоги > |
PAYEN | HBS060 | искать аналоги > |
PAYEN | HBS061 | искать аналоги > |
PAYEN | HBS062 | искать аналоги > |
PAYEN | HBS063 | искать аналоги > |
SWAG | 10 91 0231 | искать аналоги > |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.67.130 | искать аналоги > |
VAN HECK | XX0601Kl | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |