Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1200080319 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 10 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 41 |
Высота [мм] | 210 |
ограничение производителя | ZF |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1H0422831A | VW | TD | искать аналоги > |
357422831B | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 19414 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 30126 01 | искать аналоги > |
MEYLE | 100 422 0001 | искать аналоги > |
MOOG | K150146 | искать аналоги > |
SIDEM | 302.137 | искать аналоги > |
TRW | JBE158 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |