Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | к-кт.прокл.верх. honda civic / hr-v 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 mot.d13 / 14 / 15 / 16 <=2002 |
Описание FR | Ком/кт прокл.клап.крышки |
Описание FA | Маслосъемные колпачки комплект |
Артикул | 2069824384 |
Штрих-код (EAN) | 5703296081450 |
Страна (по штрих-коду) | Дания |
Оригинальные номера (OEM) | |||
12030P2A000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AJUSA | 56026400 | искать аналоги > |
GLASER | V83228-00 | искать аналоги > |
REINZ | 15-52543-01 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |