Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Вентилятор, охлаждение двигателя |
Артикул | 3435773143 |
Штрих-код (EAN) | 4044688578884 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 293 |
Номинальная мощность [Вт] | 150 |
Количество соединений | 2 |
Число крыльев | 7 |
Вес [кг] | 1,695 |
необходимое количество | 1 |
Вид эксплуатации | электрический |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1K0959455DG | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0959455E | SEAT | TD | искать аналоги > |
1K0959455ES | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0959455R | AUDI | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |