Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2607142187 |
Штрих-код (EAN) | 4048488009548 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Размер резьбы | M10x1.5 |
Вес [кг] | 0,502 |
Сторона установки | передний мост |
Стойка | Соединительная штанга |
Оригинальные номера (OEM) | |||
508733 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
96147514 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TC614 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 17612 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 19306 | искать аналоги > |
MAPCO | 19476HPS | искать аналоги > |
METZGER | 53047318 | искать аналоги > |
MEYLE | 11160600010 | искать аналоги > |
MONROE | L28602 | искать аналоги > |
NK | 5113701 | искать аналоги > |
OCAP | 0500318 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G7-622 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QLS2915S | искать аналоги > |
RTS | 9700520 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915947 | искать аналоги > |
SASIC | 0875335 | искать аналоги > |
SIDEM | 53564 | искать аналоги > |
TOPRAN | 720391 | искать аналоги > |
TRW | JTS452 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN AX (ZA-_) |
PEUGEOT 106 I (1A, 1C) |
PEUGEOT 106 (1A, 1C) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |