Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 900181926 |
Сторона установки | справа |
Сторона установки | слева |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Оригинальные номера (OEM) | |||
31120307882 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 26182 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 29817 01 | искать аналоги > |
MALO | 27155 | искать аналоги > |
MEYLE | 300 311 2104/HD | искать аналоги > |
MOOG | BM-SB-2429 | искать аналоги > |
MOOG | BM-SB-4412 | искать аналоги > |
SIDEM | 821634 | искать аналоги > |
SPIDAN | 410964 | искать аналоги > |
SPIDAN | 411137 | искать аналоги > |
SPIDAN | 56143 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW X3 (E83) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |