Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1736715173 |
Штрих-код (EAN) | 3322937494842 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина [мм] | 1845 |
Тип тормоза | Дисковой механизм |
Секция / часть | задняя часть |
Оригинальные номера (OEM) | |||
191609721D | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 24372701242 | искать аналоги > |
BENDIX | 431224B | искать аналоги > |
BOSCH | 1987477166 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FKB1086 | искать аналоги > |
NK | 904762 | искать аналоги > |
PEX | 40987 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BC2325 | искать аналоги > |
SPIDAN | 41630 | искать аналоги > |
TRISCAN | 814029185 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) |
VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) |
VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |