Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | опора шаровая левая\ honda civic 06> |
Описание AK | Опора шаровая |
Описание RS | опора шаровая | перед лев | |
Описание MS | шаровая опора нижняя l honda civic(fd) 1.3-1.8 06> |
Описание AE | c1327l шаровая опора lynxauto |
Описание FR | Шаровая опора нижн. L |
Описание BG | Шаровая опора нижняя L подходит для HONDA Civic(FD) 1.3-1.8 06 C1327L |
Описание RP | опора шаровая | перед лев | |
Артикул | 985974988 |
Сторона установки | передняя ось нижняя |
Сторона установки | слева |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
555 | SB-6382L | искать аналоги > |
CTR | CBHO-38 | искать аналоги > |
FEBEST | 0320-FDL | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 42114 | искать аналоги > |
MOOG | HO-BJ-10439 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HONDA BALLADE VIII седан (FD, FA) |
HONDA CIVIC VIII седан (FD, FA) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |