Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | тяга рулевая с наконечником правая\ bmw e39 95> |
Описание AS | Тяга рулевая |
Описание RS | тяга рулевая в сборе с наконечником | перед прав | |
Описание MK | рулевая тяга в сборе r bmw 5(e39) 2.0d-3.0 95-03 |
Описание AE | c3004r рулевая тяга lynxauto |
Описание FR | Тяга рулевая в сборе R |
Описание FA | Рулевая тяга в сборе правая |
Описание BG | Рулевая тяга в сборе R подходит для BMW 5(E39) 2.0D-3.0 95-03 C3004R |
Описание RP | тяга рулевая в сборе с наконечником | перед прав | |
Артикул | 2149027468 |
Штрих-код (EAN) | 4905601040409 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | передний мост справа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 11818 | искать аналоги > |
MOOG | BM-DS-4354 | искать аналоги > |
SIDEM | 21221 | искать аналоги > |
TRW | JRA138 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 5 (E39) |
BMW 5 Touring (E39) |
BMW 5 седан (E39) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска. |