Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
Описание AE | с-б.зад. peugeot 406 (8b) 1.6 [1995 / 11-2004 / 05] |
Описание FR | Сайл.блок рычага задн.подв.внутр. |
Артикул | 865523204 |
Штрих-код (EAN) | 4027816102922 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Толщина [мм] | 60 |
Внутренний диаметр | 13 |
Внешний диаметр [мм] | 32 |
Внешний диаметр [мм] | 24 |
Вес [кг] | 0,164 |
необходимое количество | 2 |
Материал | резина/металл |
Сторона установки | задний мост |
Сторона установки | с обеих сторон |
Сторона установки | внутри |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3RG | 50324 | искать аналоги > |
A.B.S. | 270736 | искать аналоги > |
BENDIX | 045405B | искать аналоги > |
BIRTH | 2368 | искать аналоги > |
BORG & BECK | BSK6058 | искать аналоги > |
CAUTEX | 030931 | искать аналоги > |
FAI AutoParts | SS4499 | искать аналоги > |
FARE SA | 4007 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSK6058 | искать аналоги > |
FORTUNE LINE | FZ9794 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 599013 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 22506 01 | искать аналоги > |
LYNXauto | C8160 | искать аналоги > |
MALO | 346 | искать аналоги > |
Metalcaucho | 04007 | искать аналоги > |
MEYLE | 11-14 710 0014 | искать аналоги > |
MONROE | L28819 | искать аналоги > |
MOOG | PE-SB-7962 | искать аналоги > |
OPTIMAL | F8-5830 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 1760 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMS8310 | искать аналоги > |
SASIC | 1315805 | искать аналоги > |
SIDEM | 853701 | искать аналоги > |
SPIDAN | 411482 | искать аналоги > |
STC | T404007 | искать аналоги > |
STELLOX | 77-01219-SX | искать аналоги > |
SWAG | 62 79 0015 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 28819 | искать аналоги > |
VAICO | V42-9543 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
PEUGEOT 406 (8B) |
PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
PEUGEOT 406 купе (8C) |
PEUGEOT 406 седан (8B) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |