Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | рычаг верхний левый\ nissan primera 90-02 |
Описание RS | рычаг подвески верхний | перед лев | |
Описание MK | рычаг верхний l / перед. подв. nissan primera(p10 / 11) 1.6-2.0d 90-01 |
Описание MS | рычаг верхний l / перед. подв. nissan primera(p10 / 11) 1.6-2.0d 90-01 |
Описание AE | c5011l рычаг подвески lynxauto |
Описание FA | Рычаг подвески передний верхний левый |
Описание RP | рычаг подвески верхний | перед лев | |
Артикул | 2314065981 |
Штрих-код (EAN) | 4905601041949 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | передняя ось нижняя |
Сторона установки | слева |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
555 | SA-4791L | искать аналоги > |
CTR | CQN-52 | искать аналоги > |
FEBEST | 0224-328 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 12962 | искать аналоги > |
MOOG | NI-TC-0567 | искать аналоги > |
SIDEM | 41272 | искать аналоги > |
TRW | JTC1116 | искать аналоги > |
TRW | JTC600 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |