Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | шланг торм. зад.\ ford focus 1.4-2.0 98> l=180 диск. |
Описание FR | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ ЗАДНИЙ |
Описание RP | шланг тормозной | зад прав / лев | |
Артикул | 3741985550 |
Штрих-код (EAN) | 3165143516027 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина [мм] | 180 |
Внешняя резьба [мм] | M10 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1064256 | FORD | TD | искать аналоги > |
1068975 | AR | искать аналоги > | |
1068975 | FORD | SM | искать аналоги > |
38N39B02 | AR | искать аналоги > | |
38N39B02 | AR | искать аналоги > | |
98AG2282CB | FORD | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 172600 B | искать аналоги > |
CF GOMMA | 512071 | искать аналоги > |
CORTECO | 19026486 | искать аналоги > |
DELPHI | LH6361 | искать аналоги > |
FERODO | FHY2228 | искать аналоги > |
FTE | 160E.461E.0 | искать аналоги > |
LPR | 6T47268 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | 9002429 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | PHB 429 | искать аналоги > |
PEX | 37.017 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BFH5197 | искать аналоги > |
sbs | 13308525122 | искать аналоги > |
TEXTAR | 40004800 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD FOCUS (DAW, DBW) |
FORD FOCUS Clipper (DNW) |
FORD FOCUS седан (DFW) |
FORD FOCUS универсал (DNW) |
FORD AUSTRALIA FOCUS седан (LR) |
FORD AUSTRALIA FOCUS хэтчбек (LR) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |