Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RP | фильтр салона угольный |
Артикул | 2810775212 |
Штрих-код (EAN) | 4009026507452 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 217 |
Общая длина [мм] | 278 |
Высота [мм] | 30 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALC6326/1 | искать аналоги > |
ALCO FILTER | MS6277C | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | NC2145CA | искать аналоги > |
COOPERS | ACE124 | искать аналоги > |
CORTECO | 21653015 | искать аналоги > |
CORTECO | CC1125 | искать аналоги > |
FILTRON | K1155A | искать аналоги > |
FRAM | CAF7732 | искать аналоги > |
FRAM | CFA9881 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | 23157 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | NFK035 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | NKF035 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E1910LC | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CUK2842 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC641 | искать аналоги > |
PURFLUX | AHC209 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | WP9167 | искать аналоги > |
UFI | 5414800 | искать аналоги > |
VALEO | 698768 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |