Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр масл.\ toyota avensis / corolla / matrix / yaris 1.6 / 1.8 / 2.0 07> |
Описание AK | Фильтр масляный |
Описание MS | фильтр масляный картридж легковой toyota |
Описание AE | фильтр масл.toyota avensis,corolla 1.6, 1.8 2008=> |
Описание FR | Фильтр масляный |
Описание FA | Фильтр масляный |
Описание BG | Фильтр масляный TOYOTA RAV4 III/IV 2.0, COROLLA E18 1.6, AVENSIS T27 1.6-2.0 25.086.00 |
Артикул | 23155681 |
Штрих-код (EAN) | 8003453067806 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Внешний диаметр [мм] | 62 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 28 |
Высота [мм] | 56,5 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0415237010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
19185485 | AR | искать аналоги > | |
415237010 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD675 | искать аналоги > |
AMC Filter | TO144 | искать аналоги > |
BOSCH | F026407091 | искать аналоги > |
BOSCH | P7091 | искать аналоги > |
CHAMP | P980 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | FA5973ECO | искать аналоги > |
FRAM | CH10358ECO | искать аналоги > |
KNECHT | OX416D1 | искать аналоги > |
KNECHT | OX416D1ECO | искать аналоги > |
PURFLUX | L419 | искать аналоги > |
SOFIMA | S 5086 PE | искать аналоги > |
TECNOCAR | OP413 | искать аналоги > |
VIC | O119 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |