Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Фильтр салона LEXUS: GS (JZS160_/UZS160_/USZ161_) 3.0i V6 24V 97-00, IS I (GXE1_/JCE1_) 2.0i V6 24V/3.0i V6 24V 99-05, RX (MCU15) 3.0i V6 24V 4WD 00-03 |
Артикул | 133360360 |
Штрих-код (EAN) | 4009026510384 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Высота [мм] | 19 |
Ширина (мм) | 219 |
Общая длина [мм] | 235 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALC5232 | искать аналоги > |
AMC Filter | TC1014C | искать аналоги > |
AMC Filter | TC1015 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | PC8221 | искать аналоги > |
CORTECO | 80000162 | искать аналоги > |
FRAM | CAF1774 | искать аналоги > |
FRAM | CF10138 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1342004 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1342010 | искать аналоги > |
PUROLATOR | C38222 | искать аналоги > |
PUROLATOR | C38223 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
LEXUS GS (UZS161, JZS160) |
LEXUS GS седан (UZS161, JZS160) |
LEXUS IS I (JCE1_, GXE1_) |
LEXUS IS I седан (JCE1_, GXE1_) |
LEXUS IS SportCross |
LEXUS RX (MCU15) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |