Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | кольца поршневые d81x1.5x1.75x3 +0.5 (1)\ VW 1.6-2.8 83> |
Описание AS | Кольца поршневые, комплект |
Описание MS | кольца поршн к-т на 1 цил VW 81 500 |
Описание FA | Кольца dm.81.00 +0.50 [1.5-1.75-3] 1 ПОР. |
Артикул | 194394143 |
Штрих-код (EAN) | 4028977751561 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Завышение размера [мм] | 0,5 |
номер компонента | 18649 |
номер компонента | 18680 |
номер компонента | 29839/04 |
Количество | 3 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
026107315A | VW | TD | искать аналоги > |
026198155A | AUDI | TD | искать аналоги > |
41352 | DANA | TD | искать аналоги > |
800001013050_KS | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
COFAP | DA6563 | искать аналоги > |
GOETZE | 08-109707-10 | искать аналоги > |
GOETZE ENGINE | 08-109707-10 | искать аналоги > |
MAHLE ORIGINAL | 034 74 N2 | искать аналоги > |
SCHOTTLE | 9-5037-50 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |