Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр воздушный\ carens / magentis 2.0 / 2.7 |
Описание RS | фильтр воздушный |
Описание MK | фильтр воздушный magentis / magentis pmc 281132g000 |
Описание MS | фильтр воздушный magentis / magentis pmc 281132g000 |
Описание FR | Фильтр воздушный |
Описание BG | Фильтр воздушный LOTZE(MG) 04-06 PAB-057 |
Описание RP | фильтр воздушный |
Артикул | 198742356 |
Длина [мм] | 255 |
Ширина (мм) | 205 |
Высота [мм] | 44 |
Номер продукции | PAB-057 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
281132G000 | KIA | TD | искать аналоги > |
EAF00022M | KO | искать аналоги > | |
FA077 | KO | искать аналоги > | |
LF1960 | KO | искать аналоги > | |
MAF031 | KO | искать аналоги > | |
PAB057 | KO | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA CARENS III (UN) |
KIA LOTZE (MG) |
KIA MAGENTIS (MG) |
KIA MAGENTIS седан (MG) |
KIA OPTIMA (MG) |
KIA RONDO III (UN) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |