Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр салона\ fiat punto / idea / doblo all 99> |
Описание WM | Фильтр салона CP1080 FIAT: DOBLO 01-, DOBLO Cargo 01-, IDEA 03-, PUNTO 99-, PUNTO Van 00-, LANCIA: MUSA 04-, YPSILON 03-, PEUGEOT: 307 00- |
Артикул | 241716934 |
Штрих-код (EAN) | 3358966525448 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Вес [кг] | 0,058 |
Длина [мм] | 216 |
Ширина (мм) | 163 |
Высота [мм] | 25 |
Применяется в автомобилях |
FIAT DOBLO (119) |
FIAT DOBLO Cargo (223) |
FIAT IDEA |
FIAT PUNTO (188) |
FIAT PUNTO Van (188AX) |
LANCIA MUSA (350) |
LANCIA YPSILON (843) |
PEUGEOT 307 (3A/C) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |