Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр топливный\ mb w203 / w163 / w463 2.0cdi-2.7cdi 00> |
Артикул | 249419801 |
Штрих-код (EAN) | 4028977467851 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Наружный диаметр 1 [мм] | 91 |
Выпускн.-? [мм] | 10 |
Впускн. ? [мм] | 10 |
Высота [мм] | 127 |
Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1457434416 | AR | искать аналоги > | |
50013265_KS | AR | искать аналоги > | |
6110901252 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
6110910001 | AR | искать аналоги > | |
6110910001 | AR | искать аналоги > | |
6110920001 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
6110920501 | AR | искать аналоги > | |
6110920701 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
A6110901252 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
A6110920001 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
A6110920501 | AR | искать аналоги > | |
A6110920701 | AR | искать аналоги > | |
A6110920701 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FILTRON | PP841/4 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | H128WK | искать аналоги > |
KNECHT | KL179 | искать аналоги > |
KOLBENSCHMIDT | 265-FP | искать аналоги > |
MANN-FILTER | WK822/1 | искать аналоги > |
PURFLUX | CS700 | искать аналоги > |
SogefiPro | FT5604 | искать аналоги > |
TECNOCAR | RN227 | искать аналоги > |
UFI | 2442900 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Деформация карданных валов. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |