Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Подшипник ступицы, комплект |
Описание MK | ремкомпл.ступицы колеса |
Описание RP | подшипник ступицы колеса (комплект) | зад | |
Артикул | 282580002 |
Штрих-код (EAN) | 3413520323714 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Вес [г] | 300 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
Automotive Bearings | BRT572 | искать аналоги > |
Automotive Bearings | BRT974 | искать аналоги > |
FAG | 713610240 | искать аналоги > |
FAG | 713801210 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 05386 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 26872 | искать аналоги > |
HK | 45566 | искать аналоги > |
MGA | KR3038 | искать аналоги > |
MGA | KR3378 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB1004 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB429 | искать аналоги > |
RUVILLE | 5712 | искать аналоги > |
SKF | VKBA542 | искать аналоги > |
SPIDAN | 26498 | искать аналоги > |
SPIDAN | 26498L | искать аналоги > |
TIMKEN | K80202 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |