Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | пыльник рейки рулевой правый\ mitsubishi pajero II 90-00 |
Описание RS | пыльник рулевой рейки | перед прав | |
Описание MK | пыльник рул рейки |
Описание MS | пыльник рул рейки |
Описание FA | Пыльник рейки |
Описание WM | Пыльник рулевой рейки прав 17x51x240 MITSUBISHI: PAJERO CLASSIC 02-, PAJERO II 94-00 |
Описание RP | пыльник рулевой рейки | перед прав | |
Артикул | 436464544 |
Штрих-код (EAN) | 4047437104679 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 240 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 17 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 51 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | справа |
Материал | резина |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
EKG | 983836 | искать аналоги > |
GOMET | 477920 | искать аналоги > |
SPIDAN | 83836 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Протекает прокладка головки цилиндров. |
Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |