Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | ролик натяжной ремня грм\ VW golf / passat, audi80 1.6-2.0 <98 |
Описание RS | ролик натяжной ремня грм |
Описание FR | Ролик натяжителя ремня ГРМ |
Описание RP | ролик натяжной ремня грм |
Артикул | 679573276 |
Штрих-код (EAN) | 3413520318697 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Вес [г] | 290 |
Наружный диаметр 1 [мм] | 72 |
Ширина 1 [мм] | 24,5 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1987949343 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55400 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55421 | искать аналоги > |
DAYCO | ATB2178 | искать аналоги > |
GATES | T41079 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | HTG30 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55421 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |