Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | ремень грм 104rx150 |
Описание FR | Ремень ГРМ [104x15] |
Артикул | 993210706 |
Штрих-код (EAN) | 8021787527469 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Число зубцов | 104 |
Ширина (мм) | 15 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
09008021 | AR | искать аналоги > | |
090080214 | AR | искать аналоги > | |
090080214 | AR | искать аналоги > | |
4110415 | FA | искать аналоги > | |
46474432 | AR | искать аналоги > | |
5889259 | AR | искать аналоги > | |
5889259 | FIAT | AR | искать аналоги > |
636357 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
636375 | OPEL | AR | искать аналоги > |
71719646 | AR | искать аналоги > | |
71749475 | AR | искать аналоги > | |
7551701 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
7554701 | FIAT | AR | искать аналоги > |
7596379 | FIAT | AR | искать аналоги > |
90080214 | BEDFORD | AR | искать аналоги > |
90090214 | OPEL | AR | искать аналоги > |
94193_DY | AR | искать аналоги > | |
CT504 | FA | искать аналоги > | |
DY104SX150 | AR | искать аналоги > | |
GTB1030 | ROVER | TD | искать аналоги > |
VT012 | IVECO | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |