Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | диск сцепления |
Описание WM | Диск сцепления / H1/PREGIO/K2500 2.5TD |
Артикул | 1156915715 |
Штрих-код (EAN) | 3276428039312 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Внешний диаметр [мм] | 240 |
Число зубцов | 23 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AISIN | DY014 | искать аналоги > |
ASHIKA | 800H000 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | DFH00 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | JDFH00 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J2200516 | искать аналоги > |
NPS | H220I13 | искать аналоги > |
NPS | H220I19 | искать аналоги > |
SACHS | 1878984801 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает инжектор. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |