Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | вкладыши шатунные std\ mb w123 / w126 2.5 / 2.8 m110 / m123 <85 |
Артикул | 1198537213 |
Штрих-код (EAN) | 4028977092510 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
номер компонента | 73811600 |
номер компонента | 85791600 |
Количество | 12 |
Количественная единица | комплект |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1100300040 | AR | искать аналоги > | |
1100300060 | AR | искать аналоги > | |
1100300060 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
1105860003 | AR | искать аналоги > | |
1105860003 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
1105860503 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
87494600 | AR | искать аналоги > | |
87494600_KS | AR | искать аналоги > | |
A1100300060 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
A1105860003 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
A1105860503 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | AEB92477 STD | искать аналоги > |
AE | B2112LB STD | искать аналоги > |
CLEVITE | CBS/6-1027 P STD | искать аналоги > |
GLYCO | 71-2995 STD | искать аналоги > |
GLYCO | 71-2995/6 STD | искать аналоги > |
MAHLE ORIGINAL | 001 PS 10552 000 | искать аналоги > |
MIBA | 1281 P 60 STD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | При использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |