Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | диск тормозной задний\ citroen c5 1.8-2.2hdi 01> |
Артикул | 1210706653 |
Штрих-код (EAN) | 8020584872710 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
для артикула № | 08.8727.10 |
Диаметр [мм] | 276 |
Толщина тормозного диска (мм) | 14 |
Минимальная толщина [мм] | 12 |
Высота [мм] | 62 |
Диаметр центрирования [мм] | 71 |
Количество отверстий | 4 |
Момент затяжки [Нм] | 90 |
Тип тормозного диска | полный |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AP | 14820 | искать аналоги > |
ATE | 24011401121 | искать аналоги > |
BENDIX | 562189B | искать аналоги > |
BOSCH | 0986478981 | искать аналоги > |
Brake ENGINEERING | DI956115 | искать аналоги > |
BRECO | BS7619 | искать аналоги > |
BREMBO | 08872711 | искать аналоги > |
BREMBO | 08872775 | искать аналоги > |
FERODO | DDF1157 | искать аналоги > |
JURID | 562189J | искать аналоги > |
METELLI | 230558 | искать аналоги > |
sbs | 17337 | искать аналоги > |
sbs | 1815201928 | искать аналоги > |
TEXTAR | 92107900 | искать аналоги > |
TRW | DF4215 | искать аналоги > |
VALEO | 186736 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 180301600 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C5 I (DC_) |
CITROEN C5 I Break (DE_) |
CITROEN C5 I Estate (DE_) |
CITROEN C5 II (RC_) |
CITROEN C5 II Break (RE_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |