Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | к-кт сцепления\ audi a3 8p1 1.4tfsi 07> / 1.8tfsi 06> |
Описание AE | компл.сцепления audi / VW 1.4 tfsi 10=> |
Описание FR | Ком/кт сцепления DSG [с выж.] |
Описание BG | Сцепление SKODA OCTAVIA (1Z) 1.4TSI, 1.8TSI 602000100 |
Описание RP | комплект сцепления |
Артикул | 1330848003 |
Штрих-код (EAN) | 4005108614292 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратной вилкой |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0AM198140C | AUDI | TD | искать аналоги > |
0AM198140F | VW | TD | искать аналоги > |
0AM198140N | RS | искать аналоги > | |
0AM198141C | AR | искать аналоги > | |
0AM198141C | AUDI | AR | искать аналоги > |
0AM198141D | AUDI | TD | искать аналоги > |
0AM198141F | AUDI | TD | искать аналоги > |
0AM198141G | AUDI | TD | искать аналоги > |
0AM198141K | AUDI | TD | искать аналоги > |
0AM198141L | AUDI | TD | искать аналоги > |
0AM198141N | VW | TD | искать аналоги > |
602000100 | AR | искать аналоги > | |
832027 | RS | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |