BOSCH 1 987 529 046
1987529046 (1879001116 / 1987529046 / 3701210) предохранитель 10а low prof

BOSCH 1987529046 (1879001116 / 1987529046 / 3701210) предохранитель 10а low prof

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 1 987 529 046
Артикул: FR-MK-MS 136-657-553-5
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт. (по данным на 13:22 05.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 07.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 07.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

90 ₽
Бонусные баллы: 1

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

предохранитель 10а low prof

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 1 987 529 046 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	предохранитель low prof mini мини низко-профильный 10a красный\
Описание MK	предохранитель 10а low prof
Описание MS	предохранитель 10а low prof
Описание FR	Предохранитель 10A LOW PROF
Артикул	1366575535
Штрих-код (EAN)	4047024510128
Страна (по штрих-коду)	Германия
Сила тока [A]	10
Спецификация	Rot

Оригинальные номера (OEM)
1879001116	RS	искать аналоги >
1987529046	AR	искать аналоги >
3701210	RS	искать аналоги >
50295595	RS	искать аналоги >
9008082051	RS	искать аналоги >
F1050	RS	искать аналоги >
FL10A50	RS	искать аналоги >

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 1 987 529 046, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Перекручивание или повреждение шлангов.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Постоянный повышенный шум при работе переднего моста	Недостаточное количество масла в картере моста.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправность крышки распределителя.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива.
Тормозная система	Тормоза	Подтормаживание автомобиля	Неправильная регулировка стояночного тормоза.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.