Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | прокладка клапанной крышки\ bmw e36 / e46 / z3 1.6i / 1.8i m43 93> |
Описание RS | комплект прокладок крышки клапанов |
Описание FR | Ком/кт прокл.клап.крышки |
Описание WM | Комплект прокладок клапанной крышки BMW E36 1.6i/1.8i M43 93> |
Описание RP | комплект прокладок крышки клапанов |
Артикул | 1450332325 |
Штрих-код (EAN) | 4041248134689 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CORTECO | 026168 | искать аналоги > |
CORTECO | 026168P | искать аналоги > |
GLASER | V38044-00 | искать аналоги > |
GOETZE | 50-028394-00 | искать аналоги > |
REINZ | 15-29388-01 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |