Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Ремень ГРМ [129x25,4] + 3 ролика |
Артикул | 1457613083 |
Штрих-код (EAN) | 4005108305657 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Число зубцов | 129 |
Ширина (мм) | 25,4 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CONTITECH | CT978K2 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 14407 | искать аналоги > |
GATES | K015508XS | искать аналоги > |
HK | RS1167 | искать аналоги > |
IPD | 20-1167 | искать аналоги > |
MS (Motor Service) | 402 9331 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBK560 | искать аналоги > |
RUVILLE | 5522771 | искать аналоги > |
SKF | VKMA 04213 | искать аналоги > |
SNR | KD452.17 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |