Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | к-кт сцепления\ nissan pathfinder r51m 2.5dci 04> |
Описание AK | Сцепление, комплект |
Описание FR | Ком/кт сцепления [250 mm] |
Артикул | 1480697354 |
Число зубцов | 24 |
Внешний диаметр [мм] | 250 |
? фаски 2 [мм] | 280 |
Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
Из многих частей | Из 3 частей |
Оригинальные номера (OEM) | |||
NSK2184 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BLUE PRINT | ADN130194 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QKT2974AF | искать аналоги > |
SACHS | 3000951453 | искать аналоги > |
VALEO | 826726 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |