Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Цилиндр торм. рабочий [19.05 mm] |
Описание FA | Тормозной цилиндр |
Артикул | 1632736143 |
Штрих-код (EAN) | 4047023212986 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 19,05 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 24 3219 1736 3 | искать аналоги > |
BENDIX | 214543 B | искать аналоги > |
FERODO | FHW4342 | искать аналоги > |
LPR | 4720 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | 5004313 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | BWD 313 | искать аналоги > |
METELLI | 04-0846 | искать аналоги > |
NUOVA TECNODELTA | 4364B | искать аналоги > |
VILLAR | 623.6458 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
NISSAN MARCH III (K12) |
NISSAN MAXIMA V (J32) |
NISSAN MICRA C+C (K12) |
NISSAN MICRA III (K12) |
NISSAN NOTE (E11) |
NISSAN NOTE (E12) |
NISSAN TEANA II (J32) |
NISSAN VERSA NOTE (E12) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
Двигатель | Система питания | Запах топлива | Засорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина. |
Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |