Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт подшипника ступицы передней с abs\ ford mondeo all 00> |
Описание AE | подшипник пер.ford mondeo 2000=> |
Описание FR | Подшипник пер. ступ. ком/кт |
Описание BG | Подшипник ступицы передний FORD MONDEO III +ABS 713678410 |
Описание RP | подшипник ступицы колеса комплект| перед | |
Артикул | 1657562500 |
Штрих-код (EAN) | 4014870007041 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 75 |
Внутренний диаметр | 40 |
Ширина (мм) | 37 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
IPD | 30-7841 | искать аналоги > |
MS (Motor Service) | 410 8908 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB1261 | искать аналоги > |
RUVILLE | 5223 | искать аналоги > |
SKF | VKBA 3575 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | 416.43.15 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |