Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | подушка двс левая\ mb w203 / w211 2.7cdi / 2.2cdi 99> |
Описание FA | Опора двигателя |
Описание WM | Опора двигателя передн лев MERCEDES-BENZ: C-CLASS W203 2.2CDI/2.7CDI 00-, E-CLASS W211 02- |
Артикул | 1697793772 |
Штрих-код (EAN) | 4047437087200 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Тип установки | Гидроопора |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOGE | 2-33-000032-62 | искать аналоги > |
BOGE | 2-33-000032-62H | искать аналоги > |
BOGE | 87-632-A | искать аналоги > |
LEMFORDER | 25401 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |