Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр масл.\ VW polo, skoda fabia, seat cordoba / ibiza IV 1.2 / 12v 01> |
Описание AK | Фильтр масляный |
Описание FR | Фильтр масляный |
Описание FA | Фильтр масляный |
Описание BG | Фильтр масляный SKODA FABIA I/II 25.029.00 |
Артикул | 1702950072 |
Штрих-код (EAN) | 8003453067288 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Внешний диаметр [мм] | 65 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 32 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 32 |
Высота [мм] | 62 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
03D115466A | AR | искать аналоги > | |
03D115466A | VAG | TD | искать аналоги > |
03D198819 | VAG | TD | искать аналоги > |
03D198819A | VAG | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD427 | искать аналоги > |
BOSCH | 1457429194 | искать аналоги > |
BOSCH | P9194 | искать аналоги > |
CHAMPION | XE527 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | ML060 | искать аналоги > |
COOPERS | G1538 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | FA5640ECO | искать аналоги > |
CROSLAND FILTERS | 2251 | искать аналоги > |
DELPHI | FX20037 | искать аналоги > |
FILTRON | OE671 | искать аналоги > |
FRAM | CH9530ECO | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E37HD84 | искать аналоги > |
KNECHT | OX360D | искать аналоги > |
KNECHT | OX360DECO | искать аналоги > |
KOLBENSCHMIDT | 364-OX | искать аналоги > |
KRAFT AUTOMOTIVE | 1706550 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | HU710X | искать аналоги > |
MAPCO | 64803 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELH4322 | искать аналоги > |
MOTAQUIP | VFL500 | искать аналоги > |
P.B.R. | AC8047 | искать аналоги > |
PURFLUX | L339 | искать аналоги > |
PUROLATOR | L18340 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | WL7318 | искать аналоги > |
SOFIMA | S 5029 PE | искать аналоги > |
TECNOCAR | OP233 | искать аналоги > |
TEHO | 5536 | искать аналоги > |
UNICO FILTER | EL662X | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |