Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Амортизатор передний R |
Описание FA | Амортизатор передний правый |
Описание BG | Амортизатор передний левый CHEVROLET AVEO PJC-025 |
Артикул | 1710960843 |
Номер продукции | PJC-025 |
Сторона установки | передний мост справа |
Вид амортизатора | давление масла |
Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
Оригинальные номера (OEM) | |||
96408664 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
96410168 | AR | искать аналоги > | |
96534984 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
96586886 | AR | искать аналоги > | |
96586888 | DAEWOO | AR | искать аналоги > |
96653234 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P96408664 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P96534984 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P96586888 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P96653234 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CHEVROLET AVEO седан (T250, T255) |
CHEVROLET LOVA седан (T250, T255) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |