Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | патрубок радиатора\ mb w202 1.8-2.3 m111 96-02 |
Артикул | 1891949356 |
Штрих-код (EAN) | 4027816140160 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,175 |
необходимое количество | 1 |
Сторона установки | сверху |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2025010882 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CAUTEX | 186044 | искать аналоги > |
GATES | 3982 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 9051 | искать аналоги > |
JP GROUP | 1314301400 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 17963 01 | искать аналоги > |
MALO | 24127A | искать аналоги > |
MEYLE | 019 501 11882 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 222513 | искать аналоги > |
SASIC | SWH6714 | искать аналоги > |
STELLOX | 183 000-SX | искать аналоги > |
SWAG | 10 91 4016 | искать аналоги > |
TOPRAN | 400 834 | искать аналоги > |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.40.099 | искать аналоги > |
VAICO | V30-0731 | искать аналоги > |
VAN HECK | G3982 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W202) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S202) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |