Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | диск сцепления\ nissan bluebird 1.6-2.0 <89 / sunny 1.6i 16v 86-90 |
Описание RS | диск сцепления |
Описание AE | диск сцепления |
Артикул | 1972325733 |
Штрих-код (EAN) | 3276428033198 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Внешний диаметр [мм] | 200 |
Профиль ступицы | 18 x 20,54 |
Внутренний диаметр | 130 |
Число зубцов | 18 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AISIN | DN007 | искать аналоги > |
AISIN | DN008 | искать аналоги > |
ASHIKA | 8001114 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | DF114 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | JDF114 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | JDF129 | искать аналоги > |
LuK | 319009860 | искать аналоги > |
LuK | 320015510 | искать аналоги > |
LuK | 320015560 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J2201014 | искать аналоги > |
SACHS | 1862856002 | искать аналоги > |
SACHS | 1862894002 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |