Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Лампа накаливания |
Описание AE | лампа hella галогеновая w21 / 5w w3x16q 21w |
Артикул | 2110526749 |
Штрих-код (EAN) | 4082300176209 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Номинальная мощность [Вт] | 21/5 |
Исполнение патрона | W3x16q |
Напряжение [В] | 12 |
Тип ламп | W21/5W |
Оригинальные номера (OEM) | |||
W21 | SM | искать аналоги > | |
W215W | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
HELLA | 008 893-002 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS ELPARTS | 89 901 197 | искать аналоги > |
NARVA | 47534 | искать аналоги > |
OSRAM | 7515 | искать аналоги > |
TRIFA | 01791-011 | искать аналоги > |
TRIFA | 1791 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |