Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | клапан выпускной opel corsa 1.4i |
Описание MS | клапан выпускной opel corsa 1.4i |
Артикул | 2167574225 |
Штрих-код (EAN) | 4044197064885 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр стержня клапана [мм] | 6.990 |
Диаметр головки клапана [мм] | 29.100 |
Длина [мм] | 104.600 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | Хром-никель-магниевый сплав |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
Оригинальные номера (OEM) | |||
641302 | AR | искать аналоги > | |
641302 | OPEL | AR | искать аналоги > |
642890 | AR | искать аналоги > | |
90106086 | AR | искать аналоги > | |
90323524 | VAUXHALL | AR | искать аналоги > |
V91212 | FA | искать аналоги > | |
V91212EX | AR | искать аналоги > | |
V91212_AE | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BGA | V029296 | искать аналоги > |
CORTECO | 551394B | искать аналоги > |
FAI AutoParts | EV29296 | искать аналоги > |
FRECCIA | R4465/RCR | искать аналоги > |
IPSA | VL080800 | искать аналоги > |
MAHLE ORIGINAL | 011 VA 30316 100 | искать аналоги > |
OSVAT | 1394 | искать аналоги > |
TRW | 29296 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |