Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | диск тормозной передний\ renault duster 1.6 / 1.5dci 10> |
Описание FR | Диск торм. пер.вент.[269x22,5] 5 отв. |
Описание RP | диск тормозной standard | перед | |
Артикул | 2334952085 |
Штрих-код (EAN) | 8020584018798 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
для артикула № | 09.B463.10 |
Диаметр [мм] | 269 |
Толщина тормозного диска (мм) | 22,5 |
Минимальная толщина [мм] | 19,8 |
Высота [мм] | 44 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Количество отверстий | 5 |
Момент затяжки [Нм] | 120 |
Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AP | 25329 | искать аналоги > |
BOSCH | 986479779 | искать аналоги > |
BRECO | BS8939 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 470243920 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
DACIA DUSTER |
RENAULT DUSTER |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |