Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | тяга стабилизатора переднего d22\ VW t4 90-03 |
Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв. L/R |
Описание FA | Тяга стабилизатора |
Артикул | 2496898734 |
Штрих-код (EAN) | 8435130329981 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Длина [мм] | 109 |
Вес [кг] | 0,282 |
Диаметр 1 [мм] | 22 |
диаметр 2 (мм) | 14,2 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Стойка | Соединительная штанга |
Оригинальные номера (OEM) | |||
701411049 | AR | искать аналоги > | |
701411049 | VW | AR | искать аналоги > |
7D0411049 | VW | TD | искать аналоги > |
7D0411049B | AR | искать аналоги > | |
7D0411049B | AR | искать аналоги > | |
VSL776 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 260276 | искать аналоги > |
BECK/ARNLEY | 101-5933 | искать аналоги > |
CECAUTO | 87-80956 | искать аналоги > |
DELPHI | TC1081 | искать аналоги > |
DYS | 30-88932 | искать аналоги > |
EURO CAR PARTS | 650441058 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 18984 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 51573 | искать аналоги > |
KAGER | 85-0301 | искать аналоги > |
KAPIMSAN | 23-03202 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 31998 | искать аналоги > |
MAPCO | 49851 | искать аналоги > |
MONROE | L29618 | искать аналоги > |
MOOG | VO-LS-1087 | искать аналоги > |
MOTAQUIP | VSL776 | искать аналоги > |
NK | 5114701 | искать аналоги > |
OCAP | 0501443 | искать аналоги > |
ORJIN AUTOMOTIVE | 01446 | искать аналоги > |
QH Benelux | QLS3269S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QLS3269S | искать аналоги > |
REDAELLI RICAMBI | 6-524 | искать аналоги > |
RUVILLE | 925469 | искать аналоги > |
SERCA | 2803530 | искать аналоги > |
SERCA | 289790956 | искать аналоги > |
SIDEM | 63561 | искать аналоги > |
SWAG | 30790034 | искать аналоги > |
TALOSA | 50-03803 | искать аналоги > |
TRW | JTS516 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |